مهندسان تبریزی شرکت دانش‌بنیان گسترش صنایع ریلی ایران با تکیه بر توان متخصصان داخلی و بهره‌گیری از مهندسی معکوس، موفق به بومی‌سازی دستگاه سنگ‌زنی تکه مرکزی شدند؛ تجهیزی که با هدف ارتقای کیفیت نگهداری خطوط ریلی، افزایش ایمنی و توسعه توان ساخت داخل طراحی و تولید شده است

به گزارش روابط‌عمومی، محمد کلامی، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان گسترش صنایع ریلی ایران، ضمن قدردانی از تلاش‌های مهندسان تبریزی در صنعت ریلی، اظهار کرد: بومی‌سازی این دستگاه گامی مؤثر در مسیر توسعهٔ فناوری‌های راهبردی صنعت ریلی کشور و کاهش وابستگی به تجهیزات خارجی است. این محصول علاوه بر ایجاد دانش فنی و تقویت توان ساخت داخل، امکان توسعه و بهینه‌سازی متناسب با نیازهای شبکه ریلی کشور را نیز فراهم کرده است.

وی با بیان اینکه این دستگاه نقش مهمی در ارتقای کیفیت تعمیر و نگهداری تکه‌های مرکزی ایفا می‌کند، افزود: بازگردانی پروفیل استاندارد ریل، حذف گودی‌های ایجادشده پس از جوشکاری و رفع ناهمواری‌های سطح، تکه‌مرکزی را برای بهره‌برداری ایمن و پایدار آماده می‌کند. همچنین کاهش خطای انسانی و یکنواخت شدن کیفیت سطح تماس چرخ و ریل، از دیگر مزایای مهم این تجهیز به شمار می‌رود.

مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان گسترش صنایع ریلی ایران با اشاره به ویژگی‌های فنی و اقتصادی این محصول تصریح کرد: سهولت بهره‌برداری و نگهداری، قیمت رقابتی، قابلیت تنظیم عمق و محدوده سنگ‌زنی و دقت بالای عملیات در حفظ هندسه استاندارد ریل، از مهم‌ترین ویژگی‌های این دستگاه است. این قابلیت‌ها ضمن بهبود کیفیت عبور قطار، موجب افزایش ایمنی، کاهش سایش و استهلاک چرخ‌ها و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری شبکه ریلی می‌شود.

کلامی خاطرنشان کرد: استفاده از این دستگاه با کاهش تمرکز تنش، ارتعاش و ضربات ناشی از ناهمواری سطح و همچنین کاهش احتمال شکستگی در ناحیه جوش، به افزایش عمر مفید تکه مرکزی و ارتقای قابلیت اطمینان زیرساخت‌های ریلی کشور کمک خواهد کرد.

انتهای پیام/