یکی از مهم ترین و حساس ترین قطعات تولیدی سوزن ریلی است. دستگاه سوزن به مجموعه از ریلها استاندارد و مخصوص و صفهات اتصال قطعات ریخته گری و یا فورج نورد شده و انواع تراورس و …اطلاق می شود که در خطوط و ایستگاهای راه اهن جهت تعویض مسیر قطار های شهری و بین شهری مورد استفاده قرار میگیرد

عمر مفید بطور متوسط : ۸۰ میلیون تن
عدم نیاز به تعمیر : در صورت بروز هرگونه عیب احتمالی، فقط تکه آسیب دیده تعویض می گردد.
عدم نیاز به کارشناس ماهر خارجی جهت تعویض قطعه آسیب دیده
طراحی و ساخت داخل
تولید و تحویل در حداقل زمان ممکن
قیمت مناسب نسبت به نوع ریخته گری شده

امروزه با بکارگیری و پیاده سازی دستگاه های تمام اتوماتیک رباتیک و تست حرفه ای محصولات در کارگاه ماشین سازی، کارگاه مونتاژ، کارگاه جوشکاری و کارگاه تعمیرنگهداری تجهیزات ایرید به سمت پیشرفت و انجام خدماتی چون نصب سوزن ریلی، راه ندازی و تست امنیتی سوزن ریلی،آموزش و صدورگواهینامه های آموزشی، تامین ریل و قطعات یدکی و ادوات ریلی خطوط راه آهن بین شهری و مترو شهری و اجرای پروژه ماشین کاری تیغه و اجرای پروژه جوشکاری ترمیت به صورت حرفه ای حرکت نموده ایم

فولادها در صنایع ریلی استفاده شده و بروش نورد تولید می شوند. تکه مرکزی در شرکت گسترش صنایع- ریلی ایران جهت تولید دستگاه سوزن استفاده می گردد. این قطعه جزء قطعات وارداتی به کشور محسوب می گردد و هزینه ارزی بالایی را به کشور تحمیل می کند. با توجه به پتانسیل علمی و دارا بودن امکانات مورد نیاز می توان این قطعه را در داخل کشور تولید نمود. با توجه به گسترش صنایع راه آهن و بخصوص مترو که در سالهای آینده بطور گسترده در شهرهای مختلف کشور راه اندازی خواهد شد نیاز به تولید این قطعه و خودکفایی در این زمینه بسیار ضروری می رسد.

تکه مرکزی سوزن یکی از قطعات بسیار مهم سوزن بوده که در انتهای سوزن نصب می گردد . با توجه به اینکه این قطعه نقش هدایت ناوگان در مسیر انشعابی را بازی می کند بنام قلب سوزن نام برده می شود .
هدف از این طرح، تولید تکه مرکزی – چندتکه – سوزن های مورد نیاز صنایع ریلی در داخل کشور می- باشد. در ادامه تصویر تکه مرکزی مذکور که جهت تعویض مسیر قطارها مورد استفاده قرار می گیرد، نشان داده شده است. وزن این قطعه در حدود ۲/۱ تن بوده و به روش ماشینکاری-خم کاری و مونتاژ تولید میگردد.