مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: روند رو به رشد شرکت دانش‌بنیان ایرید نشان می‌دهد صنعت ریلی کشور به توان داخلی تکیه کرده است و تداوم این مسیر می‌تواند جایگاه فناوری و تولید ملی را در توسعه زیرساخت‌های ریلی ارتقا دهد.

به‌گزارش روابط‌عمومی شرکت دانش‌بنیان گسترش صنایع ریلی ایران، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در آیین رونمایی از دستاوردهای جدید شرکت گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید)، با تأکید بر نقش شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور، روند فعالیت‌های ایرید را مثبت و رو به رشد ارزیابی کرد و گفت: تداوم این مسیر می‌تواند جایگاه صنعت ریلی داخلی را ارتقا دهد.

تحولات صندوق پس‌انداز و شرکت‌های زیرمجموعه

وی، با اشاره به حضور دوباره خود در شرکت ایرید طی یک سال گذشته، اظهار کرد: در این مدت اقدامات ارزنده‌ای در مسیر توسعه فعالیت‌های شرکت صورت گرفته و اخبار امیدوارکننده‌ای از عملکرد آن دریافت شده است.
معاون وزیر راه‌وشهرسازی، گفت: تحولی که طی یک سال اخیر در شرکت‌های وابسته به صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن آغاز شده، آثار خود را در شاخص‌های اقتصادی و عملکردی نشان داده و می‌تواند زمینه‌ساز تثبیت جایگاه این شرکت‌ها در صنعت ریلی کشور باشد.
ذاکری خاطرنشان کرد: آشنایی وی با شرکت ایرید به سال‌های گذشته و حضور در هیئت‌مدیره این مجموعه بازمی‌گردد و بر همین اساس معتقد است ظرفیت‌های این شرکت فراتر از وضعیت کنونی است و می‌تواند در آینده نقش پررنگ‌تری ایفا کند.

رکورد دیروز، تکلیف امروز

وی با طرح شعار «رکورد دیروز، تکلیف امروز»، این عبارت را بیانگر ضرورت استمرار پیشرفت دانست و تصریح کرد: تحقق این هدف تنها برعهده شرکت‌های تولیدکننده نیست، بلکه راه‌آهن، شرکت ساخت و سایر مجموعه‌های بهره‌بردار نیز باید در مسیر تحقق آن همکاری کنند.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: توان انسانی موجود و دانش انباشته‌شده در این مجموعه می‌تواند بستر رشد مستمر فناوری و تولید را فراهم کند.

ضرورت تقویت تحقیق و توسعه

ذاکری با اشاره به دانش‌بنیان بودن شرکت ایرید، توسعه فناوری و ارتقای کیفیت محصولات را مهم‌ترین انتظار از چنین مجموعه‌هایی عنوان کرد و گفت: عرضه ۱۱ محصول جدید نشان‌دهنده ظرفیت بالای شرکت است، اما برای استمرار این روند، بخش تحقیق و توسعه باید تقویت شود.

وی اظهار کرد: ضرورت دارد از فارغ‌التحصیلان دانشکده‌های مهندسی راه‌آهن، به‌ویژه در حوزه خط و زیربنا، در بخش‌های تحقیقاتی استفاده شود تا این نیروها بتوانند به ارتقای فناوری و افزایش کیفیت محصولات کمک کنند.

نیروی انسانی؛ سرمایه اصلی صنعت

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اقدامات صورت‌گرفته در حوزهٔ منابع انسانی شرکت، از ایجاد همدلی در میان کارکنان و تبدیل وضعیت نیروها به‌عنوان گامی مثبت یاد کرد و گفت: اعتقاد به ارزش نیروی انسانی صرفاً شعار نبوده و باید نتیجه آن در موفقیت‌های سازمان دیده شود.
ذاکری تصریح کرد: روند جایگزینی نیروهای جوان با کارکنان بازنشسته، در کنار انتقال دانش و تجربه نیروهای باسابقه، می‌تواند موجب افزایش بهره‌وری و ارتقای کیفیت تولید شود.

انتقال دانش؛ شرط ماندگاری پیشرفت

وی، با اشاره به تجربیات گذشته صنعت ریلی کشور، گفت: در سال‌های قبل بسیاری از کارگاه‌ها صرفاً مونتاژکار بودند، اما با خروج شرکت‌های خارجی و ادامه تولید توسط متخصصان داخلی، دانش فنی در داخل کشور شکل گرفت و امروز آثار آن در افزایش تولید کمی و کیفی دیده می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی، اظهار کرد: کارکنانی که در آستانه بازنشستگی هستند، تجربیات خود را به‌صورت مکتوب و مستند در اختیار نیروهای جوان قرار دهند تا این دانش انباشته به سرمایه پایدار سازمان تبدیل شود.

پروژه‌های ملی و نیاز به تولید داخلی

وی به پروژه‌های مهم ریلی کشور اشاره کرد و گفت: اتصال زاهدان به چابهار به‌عنوان یکی از مهم‌ترین طرح‌های جاری و پروژه دوخطه‌سازی مسیر بافق–سنگان از بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری‌های حوزه ریل محسوب می‌شود؛ بازسازی ایستگاه‌های راه‌آهن نیز در دستور کار قرار دارد و در این مسیر، از ظرفیت شرکت‌های داخلی و دانش‌بنیان حداکثر استفاده خواهد شد.

تأکید بر آینده صنعت ریلی داخلی

سکاندار راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با ابراز اطمینان نسبت به آینده مجموعه‌های فعال در حوزه صنعت ریلی، گفت: ترکیب نیروی انسانی متخصص، دانش فنی داخلی و حمایت ساختاری راه‌آهن می‌تواند صنعت ریلی کشور را به سطح بالاتری از خودکفایی و رقابت‌پذیری برساند.

انتهای پیام/