تراورس قطعه ای است از جنس بتن، فولاد وچوب. تراورس ها جزادوات روسازی خط آهن میباشند که بین ریل و بالاست قرار می گیرند و نیرو را از ریل به بالاست منتقل میکنند و درعین حال ثابت ماندن عرض خط را تامین می کنند.
تراورس بتنی: تراورس‌های بتنی به صورت‌های مختلفی عرضه می‌شوند که مهمترین آنها منوبلوک، دو بلوک و مفصلی می‌باشد. و تفاوت مدل‌های آنها در نوع تولید آنهاست که به صورت تنیده شده یا بدون مواد ترکیبی تولید می‌شوند. تنیده شده در فرآیند تولید تراورس‌های بتنی به این معناست که میلگردهای فلزی زیادی در نقطه میانی تراورس‌ها قرار می‌گیرند که از ترک خوردن جلوگیری می‌شود و باعث کاهش وزن و افزایش مقاومت می‌شود.
تراورس چوبی: این چوب‌ها باید دارای تراکم بالای آوندها و درصد رطوبت کم باشند. معمولا این چوب‌ها از دسته کاج برگ سوزنی، راش، بلوط، توسکا یا ممرز هستند. عمر این تراورس‌ها به مقاوتشان در برابر: خوردگی، پوسیدگی، ترک خوردگی، حمله حشرات بستگی دارد. برای محافظت و افزایش طول عمر بیشتر این تراورس‌ها، از روغن یا قطران زغال سنگ به منظور اشباع آنها استفاده می‌شود.
تراورس‌های فلزی یا فولادی: این نوع تراورس‌ها از یک نوع پروفیل نورد شده به طول ۲.۵ تا ۲.۶ متر و وزن ۷۵ تا ۹۰ کیلوگرم می‌باشد. عملیات مربوط به ایجاد سوراخ در تراورس باید با دقت زیاد صورت گیرد و ابعاد آن نباید بیش از ۰.۵ میلی‌متر باشد و فاصله بین آنها ۰.۷۵ میلی‌متر باید باشد. از معایب این تراورس‌ها میتوان به زنگ‌زدگی، رسانای مناسب برای الکتریسیته و ایجاد سرو صدای زیاد اشاره کرد.
